FAQ - Ténéré Travel Trophy

QUESTIONS

FREQUENTES

IL EST PROBABLE QUE VOUS TROUVEREZ VOTRE RÉPONSE ICI

Tous les types de Ténéré et Super Ténéré fabriquées par Yamaha entre 1983 et aujourd’hui.

Avant l’événement, les fichiers numériques des parcours vous seront envoyés en format GPX. Un appareil capable de lire les fichiers GPX est requis, les fichiers sont compatibles avec les appareils de navigation Garmin et les smartphones (Android et Apple) avec les applications adéquates installées. Nous vous fournirons des instructions pour préparer votre appareil de navigation pour l’événement.

Remarque : les appareils de navigation TomTom ne sont pas compatibles avec les fichiers GPX.

Vous pouvez vous attendre à des itinéraires aventureux hors des sentiers battus, où les routes goudronnées et non goudronnées alterneront au cours des étapes quotidiennes. Les sections off road varient du niveau débutant au niveau intermédiaire. Vous n’avez pas besoin d’être un motard expert off road, mais nous vous recommandons d’avoir une expérience off road pour parvenir à rouler sur toutes les étapes.

Si vous n’avez aucune expérience off road, c’est une bonne occasion pour en acquérir. Au cours de la Journée d’Expérience avant les étapes, vous pouvez vous entraîner à votre propre niveau sous la supervision d’un instructeur officiel Yamaha. Vous emporterez vos nouvelles compétences et connaissances avec vous lors des étapes quotidiennes. Il y a de fortes chances que vous terminiez avec succès toutes les étapes. S’il s’avère que les parties off road sont encore trop difficiles, nous proposons des alternatives entièrement goudronnées pour toutes les sections off road.

Les étapes quotidiennes ont été conçues spécialement pour les motards Ténéré, vous menant à travers une diversité de paysages sur différents types de surface avec une importante partie off road. Des itinéraires proposant un certain défi avec un mélange soigneusement équilibré de beauté naturelle, de points d’intérêt et d’hospitalité locale.

Commencez et terminez dans les fenêtres de temps données et le reste dépend de vous. Voyagez seul, a plusieurs ou sympathisez avec d’autres motards pendant le voyage. Arrêtez-vous dans un restaurant pour déguster des spécialités locales. Faites une pause au bord d’un lac pour déguster votre café fait maison. Sentez-vous libre et voyagez de la manière qui vous convient le mieux.

Les étapes seront de 250 à 500 km par jour. Chaque journée est pensée de manière à ce qu’elle dure environ 8 à 10 heures.

Avant l’événement, nous partagerons les lieux d’arrivée quotidiens. De cette façon, vous pourrez réserver votre propre hébergement dans les alentours proches. Parfois, il est possible de réserver un logement directement dans le Ténéré Town. Lorsque ce n’est pas possible, il existe des alternatives à proximité. Que vous ayez réservé votre propre logement ou non, vous aurez toujours accès au Ténéré Town.

Remarque: la réservation d’une nuitée alternative est à vos frais

Chaque emplacement du Ténéré Town offre au moins un espace de camping, de l’électricité, des toilettes, des douches, un restaurant, un bar et une ambiance sans pareille.

Être bien préparé, c’est déjà la moitié de la victoire. Assurez-vous que votre moto est en bon état, apportez le bon équipement de voyage avec vous, préparez vos documents de voyage et assurez-vous que vous êtes en forme.

Nous vous fournirons des instructions détaillées sur la façon de préparer le voyage avant l’événement.

Ce n’est pas un problème. Dans le processus d’inscription, vous pouvez écrire un point d’interrogation dans le champ de votre plaque d’immatriculation. Dès que le numéro de plaque d’immatriculation est disponible, il doit être fourni séparément à l’organisation.

Avant l’événement, vous recevrez les informations de connexion pour accéder à l’application. Avec l’application, vous pouvez créer votre propre profil, voir avec qui vous voyagerez, interagir avec d’autres motards, consulter le classement et bien plus encore.

A.M.C. – Stabroek (BE)
Aimery Racing – Bourdon (BE)
Brussels Moto Store – Woluwe-St-Lambert (BE)
BW Motors – Mechelen (BE)
CLM Motos – Seraing (BE)
De Baets – Hasselt (BE)
Garage Morosini – Athus (BE)
Gebben Motoren – Rogat (NL)
Goedhart Motoren – Bodegraven (NL)
Hobby Moto – Cuesmes (BE)
KM Motos – Lontzen (BE)
Lux Moto – Saint-Vith (BE)
MCD Motors – La Louvière (BE)
Mertens – Sint Niklaas (BE)
Motocenter Tienen (BE)
MotoKaiser – Limerlé (BE)
MotoPort Echt (NL)
MotoPort Goes (NL)
MotoPort Hippolytushoef (NL)
MotoPort Rockanje (NL)
Motoport Veldhoven (NL)
MotoPort Zelhem (NL)
Motor Centrum West – Naaldwijk (NL)
Motor City Amsterdam (NL)
Motorshop Desmet – Waregem (BE)
Motorshop Eeklo (BE)
Motorshop Gent (BE)
Motorstore Uithoorn (NL)
Motorweelde – Weelde (BE)
Motostore Barendrecht (NL)
Mototech – Wetteren (BE)
Mototech Luxembourg – Steinsel (LU)
Mototown – Schifflange (LU)
MTS Verlinden – Londerzeel (BE)
Raes Motoren – Oostende (BE)
RB Motoren – De Bilt (NL)
Sud-Moto – Bruxelles (BE)
Termaat Motoren – Nijmegen (NL)
Topmoto – Apeldoorn (NL)
Trust Bike – Braine-l’Alleud (BE)
Van de Kuinder Motoren – Hilversum (NL)
Van Der Heyden Motors – Kontich (BE)
Van Meel Motoren – Made (NL)
Van Roosbroeck – Merksem (BE)
Van Sleeuwen Motoren – Volkel (NL)
VF Motoren – Meeuwen (BE)
Zone Rouge By Michael Mazuin – Andenne (BE)
Zone Rouge By Michael Mazuin – Fosses la Ville (BE)

PLUS DE QUESTIONS

OU PRÊT À REJOINDRE ?